ВАЗ-2112 Super-1600 Ракета. Тюнинг автомобилей.



Чемпионат мира в классе Super-1600 стремительно набирает популярность. Уже сейчас по количеству участвующих в нем марок он опережает престижный зачет WRC, а уж по числу пилотов — и подавно. Успех 1600-кубового класса был запрограммирован с самого начала — еще при составлении его регламента. Иное дело Super-1600. Практически у каждого производителя есть в линейке компактная переднеприводная модель с атмосферным мотором небольшого объема.

На сегодняшний момент двигатель «супердвенадцатой» выдает около 180 л.с., а конкуренты — 210-220 сил. В трансмиссии «супердвенадцатой» работает кулачковая секвентальная коробка передач французской фирмы Sadev. Кстати, первая «двенадцатая» класса Super-1600, построенная командой МСП-Торгмаш. А вот сзади изменена даже кинематическая схема подвески. Вместо полузависимой балки установлена другая — неподвижная. К ней, через металлические шарниры, присоединена пара косых рычагов. Схема максимально простая и надежная, а кроме того, позволяющая легко изменять углы установки задних колес.

ВАЗ-21124-07 SUPER-1600 (технические характеристики)

ДВИГАТЕЛЬ
Тип рядный, 4-цилиндровый
Расположение спереди, поперечно
Рабочий объем, куб.см 1600
Число клапанов 16
Макс. мощность, л.с. 185 при 7500 об/мин
Макс. крутящий момент, Нм 165 при 6300 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
Привод передний
Сцепление однодисковое, Sachs
Коробка передач Sadev ST 75
Тип кулачковая, секвентальная
Кол-во передач 6

ПОДВЕСКА
спереди независимая, типа McPherson
сзади независимая, на косых рычагах
Амортизаторы Proflex

ТОРМОЗА AP Racing
спереди дисковые, вентилируемые
сзади дисковые

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ реечное
Усилитель гидравлический, с электронасосом

СНАРЯЖЕННАЯ МАССА, кг 1000

Tags: 2112, ВАЗ-2112 Super-1600 Ракета, Тюнинг автомобилей, авто

Какой бы цвет не был вашим любимым, но автомобиль с хромированием по всему корпусу все равно будет выглядеть интереснее и оригинальнее.



Полностью хромированный автомобиль выглядит очень круто. Покрыть машину сверкающим слоем, используя обычный метод хромирования достаточно трудно. На помощь тюнерам приходят современные технологии в виде специальных красок. Метод нанесения хрома с помощью покраски имеет некоторые преимущества:

1) Для работы необходимо только обычное оборудование, такое как аэрограф и пульверизатор
2) Краской можно покрыть большие поверхности и труднодоступные места
3) Любые материалы могут быть окрашены, в том числе и диэлектрики



Процесс нанесения хромовой краски:

1. Необходимо покрыть поверхность черной краской
2. Слой тщательно отполировать. Для достижения наилучших результатов поверхность должна быть доведена до состояния стекла.
3. Поверхность необходимо отчистить спиртом или спиртосодержащей жидкостью
4. Перед нанесением краски поверхность желательно нагреть, для этого можно использовать даже обычный фен
5. При покрытии хромом нужно использовать небольшое количество краски и значительный объем воздуха для лучшего распыления
6. После высыхания краски поверхность необходимо отчистить от пыли и отполировать

Tags: Хромирование автомобиля, авто, автомобили, покраска автомобиля., тюнинг